สิงคโปร์/คาไรคาล อินเดีย 19 กุมภาพันธ์ 2557 - บริษัท โทรีเซน ชิปปิ้ง สิงคโปร์ พีทีอี จำกัด ("โทรีเซน ชิปปิ้ง") เจ้าของและผู้ประกอบการเรือขนส่งบรรทุกสินค้าแห้งเทกองชั้นนำ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัท โทรีเซน เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ (TTA) ประกาศในวันนี้ว่า บริษัทฯ ได้ทำการซื้อและรับมอบเรือ Supramax มือสองอายุ 7.5 ปี ซึ่งนับเป็นเรือขนาด Supramax ลำที่ 12 ของกองเรือโทรีเซน ชิปปิ้ง ส่งผลให้จำนวนเรือทั้งหมดในกองเรือเพิ่มจำนวนขึ้นเป็น 20 ลำ ขนาดบรรทุกเฉลี่ยของกองเรือเพิ่มขึ้นเป็น 49,607 เดทเวทตัน และอายุเฉลี่ยกองเรือก็ปรับลดลงมาเหลือ 10.82 ปี
เรือลำนี้ เป็นเรือ Supramax ขนาด 56,000 เดทเวทตันที่สร้างโดยอู่ต่อเรือมิตซุย ทามาโน ประเทศญี่ปุ่น เมื่อปีพ.ศ. 2549 เดิมชื่อ เอ็ม วี อิข่าน ซีรอง (M.V. Ikan Serong) จะได้รับการตั้งชื่อใหม่ว่า เอ็ม วี ทอร์ มากันฮิลด์ (M.V. Thor Magnhild) โดยคำว่า มากันฮิลด์ เป็นคำในภาษานอร์เวย์ แปลว่า ยิ่งใหญ่และแข็งแกร่ง ทั้งนี้ เรือเอ็ม วี ทอร์ มากันฮิลด์มีคุณสมบัติคล้ายกับเรือเอ็มวี ทอร์ เมอร์คิวรี (M.V. Thor Mercury) ซึ่งเพิ่งซื้อไปเมื่อเดือนที่ผ่านมาและเรือลำอื่นๆ อีก 8 ลำของกองเรือโทรีเซน
การที่เรือในกองเรือของโทรีเซนมีคุณสมบัติทางเทคนิคและเครื่องยนต์แบบเดียวกัน เป็นการยกระดับมาตรฐานกองเรือให้ดีขึ้น เนื่องจากกระบวนการการฝึกอบรม ให้ความรู้ และพัฒนาลูกเรือให้มีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญตรงตามความต้องการของลูกค้าสามารถทำได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งสะท้อนออกมาบนต้นทุนค่าใช้จ่ายในไตรมาส 1/2557 ซึ่งสิ้นสุด ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2556 ที่ผ่านมาของโทรีเซนชิปปิ้ง โดยต้นทุนในการเป็นเจ้าของเรือลดลงมาอยู่ที่ 4,057 เหรียญสหรัฐต่อวัน ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมที่ 5,121 เหรียญสหรัฐต่อวัน
นายเอียน แคล็กซตัน กรรมการผู้จัดการโทรีเซน ชิปปิ้ง กล่าวว่า "กลยุทธ์ของโทรีเซนชิปปิ้ง คือการมอบประโยชน์สูงสุดให้กับลูกค้าด้วยความเชี่ยวชาญในการจัดส่งสินค้าของเรา ผนวกเข้ากับการดูแลบริหารจัดการโครงสร้างต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เราจึงสามารถกลับมามีกำไรและเติบโตได้ รวมถึงยังขยายกิจการได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งการซื้อเรือ เอ็ม วี ทอร์ มากันฮิลด์ นอกจากจะช่วยทำให้กองเรือของเรามีอายุน้อยลง มีประสิทธิภาพและอยู่บนมาตรฐานเดียวกันมากขึ้นแล้ว และยังเป็นการดำเนินตามกลยุทธ์ข้างต้นอีกด้วย"
หลังจากเสร็จพิธีรับมอบเรือในวันนี้แล้ว เรือเอ็ม วี ทอร์ มากันฮิลด์จะเดินทางออกจากท่าเรือ คาไรคาลในประเทศอินเดีย เพื่อมุ่งหน้าไปรับถ่านหินที่ริชาร์ดเบย์ ในแอฟริกาใต้ เพื่อไปส่งยังอ่าวเอเดน จากนั้น โทรีเซน ชิปปิ้งจะนำเรือดังกล่าวมุ่งหน้าไปรับงานในแถบเส้นทะเลแอตแลนติก ซึ่งสามารถเรียกค่าบริการในอัตราสูงได้